深圳机场10月旅客吞吐量同比降超50%,国际航线渐进恢复|货邮|国际航班_网易订阅
11月22日,深圳机场(000089.SZ)披露了10月生产经营快报,当月旅客吞吐量175.21万人次,同比下降53.98%;当月货邮吞吐量12.19万吨,同比下降7.14%;当月航班起降达1.84万架次,同比下降40%。具体来看,10月国内航线旅客吞吐量为173.47万人次,同比下滑54.35%;前十个月累计1784.58万次,同比下降42.13%。国际航线方面,10月旅客吞吐量1.74万次,同比增长142.54%;前十个月累计吞吐量10.27万次,同比增长30.30%。南都湾财社记者留意到,虽然深圳机场国际航线旅客吞吐量依然惨淡,但已连续5个月实现同比正增长。在回应投资者提问时,深圳机场表示,“在民航局统筹安排下,公司努力克服疫情挑战,做好外防输入的同时不断提升国际航班保障能力,稳步恢复国际航线。”深圳机场介绍,2019年深圳机场国际通航城市突破60个,但受疫情影响,2020年中一度全部停航;截至2022年10月,深圳机场国际通航城市共计11个,包括南非约翰内斯堡、美国洛杉矶、加拿大温哥华、俄罗斯莫斯科、阿联酋迪拜、新加坡、印尼雅加达、韩国首尔、日本东京、泰国曼谷、柬埔寨金边。深圳机场表示,接下来,将在严格落实防疫政策和措施的基础上,按照民航局部署,有序推进特拉维夫、爱尔兰都柏林、法国巴黎等部分重点国际客运航线逐步恢复,预计年底前深圳机场国际客运航班有望达到每周进出港60班左右。货运方面,深圳机场月内货邮吞吐量12.19万吨,其中,国内航线5.63万吨,同比下降26.4%;地区航线0.45万吨,同比增长7.58%;国际航线6.12万吨,同比增长20.07%。航班起降1.84万架次,同比下降40%。1至10月,深圳机场货邮吞吐量累计125.04万吨,同比下降2.7%。其中,国内航线累计60.97万吨,同比下降19.65%;地区航线累计5.51万吨,同比增长23.91%;国际航线累计58.56万吨,同比增长21.51%;航班起降累计19.75万架次,同比下降25.36%。今年以来,受新冠疫情严重影响,深圳机场业绩承压。深圳机场三季报显示,今年前三季度,公司实现营收20.47亿元,同比下滑13.29%;归母净利润亏损8.9亿元,同比下降7485.85%。中国银河认为,进入今年下半年,全球新冠疫情渐趋好转,伴随我国动态清零防疫政策松动,国际航班逐步增开,航空机场板块或将迎来周期反转的机会。同时考虑到公司所处粤港澳大湾区的腹地优势,未来国际航班及客流仍有很大的放量空间。国海证券指出,深圳机场地处湾区之心,时刻容量已提升至60架次/小时。机场三跑道工程正稳步进行,同时T1、T2航站楼也在积极规划建设当中,未来终端旅客吞吐量规划达1亿人次,产能上限将进一步提升。伴随各地出行防疫和熔断等政策的持续优化调整,国内疫情防控进入新常态,国际航线渐进恢复,行业中长期起点正在开启。采写:南都湾财社见习记者 陈镜安 记者 邱墨山

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